سیستم های حرکت خطی CNC چوب

2-  هدایت ماشین در یک مسیر خطی با حداقل اصطکاک .3- نگهداری بارها و نیروهای ثانوی مانند گشتاور ، نیروی براده برداری ، بارهای جانبی و … .

سیستم های حرکت خطی در دستگاه های سی ان سی چوب ، و سی ان سی فلز  از دو قسمت اصلی ریل و واگن تشکیل شده اند . ریل در ساده ترین حالت یک میله فلزی کاملا صاف و صیقلی است . واگن هم در ساده ترین حالت یک استوانه توخالی است که کاملا با میله فلزی صاف و صیقلی فیت است . در حالت ایده آل واگن باید بدون هیچ گونه لرزش و لغزشی و با کمترین اصطکاک فقط در امتداد ریل حرکت بکند . از این رو طراحان سیستم های حرکتی همیشه سعی دارند تا اول خطای حرکتی واگن ها را به صفر نزدیک کنند . دوم کمترین اصطکاک ممکن مابین ریل و واگن را بدست بیاورند . سوم میزان تحمل نیرو و بار توسط ریل و واگن را به حداکثر برسانند .

سیستم های حرکت خطی از نظر مکانیکی هم به دو دسته عمده تقسیم می شوند :

1-  سیستم های حرکتی لغزشی . از این نوع سیستم ها برای دستگاه های CNC چوب و یا CNC فلز با ابعاد کوچک که بار و نیروی چندان زیادی در آنها وجود ندارد و همچنین نیاز به سرعت های حرکتی بالا نیست ، استفاده می شود . در این حالت جنس موادی که برای ریل و واگن استفاده می شود باید طوری باشد که بر اثر حرکت مداوم ایجاد خوردگی نکنند . روغن کاری در این نوع سیستم های حرکتی یکی از عوامل اصلی کاهش اصطکاک است .
2-  سیستم های حرکتی ساچمه ای . در دستگاه های سی ان سی چوب یا سی ان سی فلز با ابعاد  بزرگ که باید بار و نیروی زیادی را تحمل کنند همچنین در سرعت های بالا از این سیستم ها استفاده می شود . در این نوع سیستم ها ساچمه فلزی نقش اصلی را بازی می کند . هر ساچمه فلزی هنگام حرکت فقط دو نقطه با سطح تماس دارد در نتیجه اصطکاک به حداقل مقدار ممکن می رسد و همچنین به خاطر ساختار کروی وزن و نیرویی که تحمل می کند از هر طرف که وارد شود به یک اندازه خواهد بود .